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Guías
y Manuales |
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Manual de iniciación Preámbulo | El plano Dufour | Algunos signos convencionales | Repaso general | Hacer el plano |
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Publicación
pedagógica nº 1 del Servicio de Información de Montaña
del |
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El presente manual fue editado para servir de guía a los socios del Club Alpino Eldense, y tratar de recuperar este tipo de marchas, especialmente para los más jóvenes, por lo entretenidas y fáciles de entender, como primer paso, antes de las técnicas de cartografía y orientación. El Manual, a partir de la instauración
de los “Cursos Alpino de Iniciación al Montañismo”
en 1.984, viene siendo una eficaz herramienta para los cursillistas con
ganas de aprender. |
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En el dibujo siguiente, tenemos representados los cinco signos que podríamos considerar como básicos en un plano Dufour: Comenzando de abajo hacia arriba ya que es así como deberemos leer el plano, vemos que nuestro itinerario transcurre primero por una carretera (1), luego continua por una pista forestal (2), para proseguir por una senda (3), tomando luego un camino de herradura (4) y por último por una senda poco marcada o sendero (5).
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Una vez entendido esto, pasamos a
utilizar estos mismos signos y otros, de manera que podamos saber cuando
hemos de dejar la carretera para tomar un camino o senda y viceversa.
Para ello veamos el siguiente croquis, tomado en perspectiva desde el
aíre sobre un trozo de terreno y su comparación en el plano
Dufour. |
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Como veréis, tanto la carretera como los caminos y sendas, no van en línea recta, sino que efectúan obligadas vueltas salvando los accidentes geográficos y sin embargo, en el plano Dufour la línea siempre es recta y precisamente por ello es eficaz el sistema; por la simpleza de su trazado cuando se sabe interpretar éste. El plano Dufour como veréis, corresponde al mismo itinerario que debemos seguir en el croquis del terreno para llegar al punto señalado con la letra “J” En ambos se han marcado las letras de la “A” a la “J” con el fin de que podáis realizar correctamente las comparaciones. La letra “A” es el punto de salida y la “J” el de llegada, las restantes letras sirven para que podáis comprobar como funciona el sistema Dufour en cada cruce de caminos: camino con carretera, o camino con senda y viceversa, etc. Según el plano Dufour y también el croquis, la marcha comienza por una carretera; durante vuestra marcha, veréis una senda que parte de la carretera hacia el lado derecho, (punto “B”) ¡Atención!, veréis que en el plano Dufour, la senda está marcada pero no tiene continuidad. La norma que debéis seguir en cada intersección que encontréis en vuestro camino es la siguiente: PRIMERO: Os colocareis de manera que estando plantados y según el sentido de vuestra marcha, tengáis a ambos lados, derecha e izquierda, los dos caminos a seguir (ver dibujo inferior).
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SEGUNDO: Comprobaréis
lo que os indica el plano Dufour; en este caso, en el punto “B”
observaréis que la senda parte hacia el lado derecho, correcto,
pero también os indica el plano Dufour que no tiene continuidad
para alcanzar vuestro objetivo, pues está INTERRUMPIDA en el plano;
luego… si la senda está INTERRUMPIDA, no es vuestro camino
el de la derecha o sea por la senda, y deberéis por consiguiente
continuar por el itinerario que tenéis a vuestra izquierda (recordar
el dibujo superior) y éste veréis que se trata de la carretera
misma.
Así llegaréis al punto “C” en el cual, un camino cruza la carretera según el croquis; aunque parece más complicado, no lo es tanto, veréis: Efectuaréis la misma maniobra que en el punto anterior (recordar dibujo superior) y como quiera que aquí os encontraréis que son tres los posibles itinerarios a seguir (izquierda, derecha y por el centro), os situaréis de manera que, estando plantados siempre según el sentido de la marcha, tengáis las tres opciones a seguir, una a la derecha, otra a la izquierda y la tercera al frente. Seguidamente, comprobaréis de nuevo lo que os dice el plano Dufour y éste en el punto “C” indica que deberéis desestimar las dos opciones de la parte izquierda, o sea, en este caso, el izquierdo y el del centro, y tomar como bueno el de la derecha, además, comprobaréis como el del centro indica que se trata de la carretera y también está INTERRUMPIDA en el plano y hacia el lado izquierdo, lo que os confirmará que vuestro itinerario es el de la derecha. De igual manera actuaréis en el punto “D” y en los sucesivos, teniendo además los restantes signos (casas, árboles, balsa, etc.) que os servirán como referencia de que continuáis por el buen camino. Observad así mismo, que los signos no sólo se encuentran a ambos lados de vuestra marcha, sino que también es posible encontrarlos cruzados en vuestro camino como por ejemplo, la rambla o barranco seco, existente, antes de llegar al punto “J”. Otras opciones posibles, son el tener que caminar siguiendo el curso de una de estas ramblas o barrancos en uno u otro sentido, en cuyo caso, en el plano Dufour, estaría representado de la siguiente manera: |
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Como veréis en
el dibujo siguiente, señalado con la (A), se trata de un camino
que tras atravesar una rambla o barranco seco, continúa por la
otra vereda. En el plano Dufour lo veríais marcado tal y cómo
indica el dibujo (B), ya que, al ser vuestro itinerario el que continua
por la rambla o barranco seco hacia la izquierda, deberéis desechar
el camino por el cual veníais, por indicaros el plano Dufour que
no tiene continuidad ya que está INTERRUMPIDO en el plano, así
mismo, el plano Dufour os indica que deberéis seguir hacia la izquierda
ya que, hacia la derecha, también se encuentra interrumpida la
rambla o barranco seco. |
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Otras de las consideraciones que debéis
tener en cuenta, es que, el plano Dufour no se hace a escala, lo que quiere
decir que las distancias representada en un plano entre, cruce y cruce,
o entre un signo y otro, NO corresponden a la realidad ya que el sistema
Dufour no tiene en cuenta estos detalles por una razón muy sencilla,
pues puede darse el caso, de encontrarnos muchas intersecciones en un
corto trecho y luego ninguna en varios kilómetros de marcha, lo
que representaría dibujar un plano demasiado confuso, ante tantos
signos juntos y luego excesivamente largo al tener que respetar las distancias
a escala y por lo tanto, resultarían incómodos.
En definitiva, quede bien claro que el hecho de que,
en un plano Dufour, estén separados entre sí, varios signos
a la misma distancia unos de otros, esto NO quiere decir que la distancia
real existente, del uno al otro, sea igual. Así mismo, si se encontrasen
unos a mayor distancia que otros en el plano, TAMPOCO ello significaría
que los debáis encontrar “realmente” más lejos. |
